Es braucht kein weiteres Parkhaus
Parkhaus Musegg: Falscher Standort
Ein Parkhaus im Berg bringt auf den ersten Blick die Autos von der Oberfläche weg. Auf den zweiten Blick versteht man, dass es einen Fahrweg zum Stollen braucht. Befindet sich dieser Fahrweg innerhalb der Stadt, gibt es hier Mehrverkehr.
Zudem: Das Parkhaus Musegg kann keinen Ersatz bieten für aufzuhebende Parkplätze in der Stadt, dafür steht es am falschen Ort. Die Inhaber und Kunden des der KMU’s vom linken Flussufer werden für ihre Tätigkeiten kaum einen Parkplatz am rechten Flussufer suchen wollen.
Vom Parkhaus direkt ins Uhrengeschäft
Parkhäuser sind nicht ausgelastet
Die vorhandenen Parkhäuser in der Stadt sind nicht ausgelastet. Ausnahmen sind vielleicht Grossanlässe wie die Fasnacht, Stadtfest u.ä.
Eine Stichprobe vom Freitag, 8.1.2016, um 17.15 ergibt folgendes Bild:
| Parkhaus | freie Plätze | Kapazität |
|---|---|---|
| Hirzenmatt | 6 | 54 |
| Bahnhof, alle | 307 | 896 |
| Kantonalbank | 22 | 264 |
| Kesselring | 107 | 350 |
| Altstadt | 213 | 462 |
| Am Gütsch | 46 | 215 |
| Schweizerhof | 55 | 253 |
| National | 127 | 300 |
| Casino | 115 | 250 |
| City Parking | 189 | 455 |
| Löwencenter | 119 | 355 |
| Total | 1’306 | 3’854 |
Belegungsgrad 66%
Unser Kommentar dazu:
Die Parkhäuser sind an diesem Stichtag nur zu zwei Dritteln gefüllt.
Es hätte also noch genügend freie Plätze in zwei ganzen Museggparkhäusern, jedes mit gedachten 628 Parkfeldern. Wozu also noch eins bauen?
Oder schauen Sie selbst: www.pls-luzern.ch
Die Geschichte der Parkhausidee im Musegghügel
| 1958 | Parkhaus Falkenplatz (Zu-und Wegfahrt über Grendel) | Siegwart |
| 1960 | Museggstollen 1 (Museumsplatz/Nölliturm) | Boyer/Erni |
| 1967 | Reduziertes Museggstollenprojekt 1 | Boyer/Erni/Schindler/Seiler/Barbe |
| 1968 | Gegenprojekt | Murer |
| 1969 | Vergrössertes Parkhaus Falkenplatz | Siegwart |
| 1969 | Museggstollenprojekt 2 | Boyer/Erni/Schindler/Seiler/Barbe |
| 1971 | Gegenprojekt Hintermusegg (Geissmattstr.) | Städtisches Tiefbauamt |
| 1972 | Gegenprojekt PH unter Reuss (Bahnhofstr.) | Eggstein/Straub |
| 1977 | Erneute Lancierung PH Falkenplatz | Eggstein/Schild |
| 1977 | Gegenprojekt PH unter Schweizerhofquai | Plüss/Meyer/Schubiger |
| 1978 | Gegenprojekt PH Schwanenplatz (unter Seebecken) | Frey/Bucher |
| 1980 | NEIN bei Volksabstimmung zu PH Falkenplatz | |
| 1985 | Idee Parkhaus Rotsee-Ried mit Metro zum Falkenplatz | Kiener |
| 1987 | Idee PH Altstadt West im Musegghügel für Cars und PW | Bucher |
| 1988 | Parkhaus Ibach mit Metro zum Falkenplatz | Kiener |